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就业前景不错的，好找工作。
飞机驾照在我国共分为三个类别，分别是航线运输驾驶执照、商用飞机驾照和私用飞机驾照。
航线运输驾驶执照持有人可以担任客运飞机机长；商用飞机驾照持有人可以担任小型喷气机机长和客运飞机副驾驶；私用飞机驾照的持有人只能进行不以盈利为目的的飞行。
就业领域：毕业后可在航空产业基地、航空公司、机场、航空制造企业、航空维修企业、航空教育与科研单位等从事飞机和直升机的研究、制造、生产、测试、检修、维修和营销等工作。也可在机电一体化、交通运输及制造等机械工程领域从事技术和管理工作。专业特色：培养具有深厚的专业知识和熟练的实践技能，学习较为系统的航空机械工程技术教育，具备一定的技术创新能力、工程实践能力和技术管理能力，成为从事飞机的运行监控、故障诊断、机务维修和技术管理的维修工程技术人才和高级技术管理人才。
谢邀
战斗兵种还好说，技术兵种有点悬。
作为技术兵种，部队不会需要偷奸耍滑的，没有真本领是呆不住的。因为技术需要相当大的专业性，虽然不像飞行员一样从高中抓起，但大学基本上就开始学习相关知识了。如各地的航院，之前基本上都是军事院校，为部队工作的。
技术兵种一般是特招，直招士官！也有随机分配到机务兵的岗位上的，但是需要的付出也是更加大的。
我们是军队的一块砖，哪里需要那里搬。不管什么岗位，都是为祖国服务。坚持好自己的岗位，就是对祖国最大的贡献！
航空机务兵学习的并不是飞行技术，但是机务兵非常关键，是为战鹰保驾护航的重要一环。
1.机务兵学习的主要是维修技术，重点是对飞机进行维护保养，虽然没有飞行员那么风光，但是机务兵确实航空部队里面非常重要的。
2.应该说机务兵身上是肩负着飞行员的身家性命的，飞行员在飞行前，是需要机务兵对飞机进行全面系统的检修，对多少个零件都要一一检查。飞行员飞行回来后，机务兵又要忙碌起来，要进行维护保养等等。
3.当然机务兵发展应该也是可以的，因为这些都是技术兵种，培养起来相当不容易，但是确实是一个很辛苦的岗位，这些人都是战鹰的守护神！
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